„verpflichtende Erklärung und Kennzeichnung zum CO2-Fußabdruck für Traktionsbatterien, Batterien für leichte Verkehrsmittel wie elektrische Roller und Fahrräder und wiederaufladbare Industriebatterien mit einer Kapazität von mehr als 2 kWh“ und ein „digitaler Batteriepass“
Das klingt auch noch einer interessanten idee. Gibt es sowas für Autos schon?
Ich kenne einen Fahrlehrer, beim hat ein Schüler mal auf der Landstraße versucht zu kuppeln. Mit aller Kraft und so hat aber leider die Bremse getroffen.
Unabsichtliche Notbremsung mit Links. Tja.