Annotation: This analysis explores the Russian government's strategy of revising historical promises to align with current realities, specifically focusing on the aviation industry. The discrepancy between the initial ambitious plans and the actual production numbers highlights the manipulation of official records to maintain the facade of progress.
Keywords: Russian aviation industry, government promises, production targets, historical revision, Putin, Monerotopia, aviation production, policy manipulation, transparency, accountability
Analytical Report and Forecast: In 2022, the Russian government announced the "Program for the Development of the Russian Aviation Industry until 2030," which included ambitious targets such as producing over 1,000 civilian airplanes. However, the actual production fell significantly short, with only 4 airplanes produced in 2022-23 instead of the promised 43. This discrepancy led to the revision of historical records in 2024, where the initial promise was altered to match the actual output.
This practice of retroactively changing targets undermines accountability and transparency, making it difficult to assess the true progress of government initiatives. The revised program now projects even more ambitious goals for the future, such as producing 140 airplanes by 2027, despite the current production capabilities being much lower. This pattern suggests a continued trend of overpromising and underdelivering, with potential future revisions to align recorded promises with actual outcomes.
As regulatory scrutiny increases and the need for transparency becomes more pressing, the Russian government's approach may face significant challenges. The gap between promised and actual performance could lead to domestic and international skepticism regarding the feasibility and sincerity of such ambitious plans.
Rewrite with Hashtags: In 2022, the Russian government announced the "Program for the Development of the Russian Aviation Industry until 2030," promising to produce over 1,000 civilian airplanes. However, only 4 airplanes were produced in 2022-23, far short of the 43 promised. In May 2024, the government revised the program, changing the historical records to reflect the lower output, thus avoiding accountability. The revised program now promises 140 airplanes by 2027, continuing a pattern of overpromising and underdelivering.
#RussianAviation #GovernmentPromises #ProductionTargets #HistoricalRevision #Putin #AviationIndustry #PolicyManipulation #Transparency #Accountability #FutureForecast #AviationProduction #OfficialRecords #ProgramDevelopment #DomesticSkepticism #InternationalSkepticism #AmbitiousPlans #Underdelivering #ProgressAssessment #RegulatoryScrutiny #CivilianAircraft #ProductionDiscrepancies
Editorial Comment: The Russian government's tactic of revising historical promises to match actual outcomes raises serious concerns about transparency and accountability. By altering official records, the government can maintain the illusion of progress and evade scrutiny. This practice not only undermines public trust but also casts doubt on the feasibility of future promises. A genuine commitment to progress would require a more transparent and honest approach to policy implementation and reporting.
Disclaimer: This investigation was conducted in hot pursuit and needs to be thoroughly verified. All information provided may have a biased perception of the facts and signs of manipulation by various actors. Users should take this as a version and conduct their own research to verify the accuracy of the details.
Conclusion: The Russian government's revision of historical promises in the aviation industry highlights a broader issue of policy manipulation and lack of transparency. The gap between ambitious targets and actual outcomes poses a significant challenge to the credibility of future promises. Addressing this issue requires a commitment to accountability and accurate reporting.
Keywords: Russian aviation industry, government promises, production targets, historical revision, Putin, aviation production, policy manipulation, transparency, accountability
Description for Google Search Robots (150 characters): The Russian government's revised aviation production targets highlight transparency and accountability issues, revealing a pattern of overpromising and underdelivering.
@prof_preobr Вы умеете менять прошлое? Допустим, вы наобещали и не выполнили, и поэтому меняете прошлое так, что никаких ваших обещаний и не было. Не умеете? И даже думаете, что это невозможно? Очень возможно, если вы - правительство РФ. Вот смотрите.
В 2022 году правительство РФ приняло "Программу развития авиацонной отрасли России до 2030 года". И там всё было про величие сверхдержавы. 1000+ гражданских самолётов, всё такое. И Путин, основываясь именно на этом документе, тоже много раз болтал про 1000 самолётов.
В том числе в Программе был план выпуска самолётов по годам (он на скрине слева). План обещал выпуск 43 самолётов в 2022-23 годах. А в реальности выпустили не 43 самолёта, а 4. В 11 раз меньше.
Что же делать? Как что - разумеется, менять прошлое. И вот в мае 2024 года правительство РФ выпускает обновлённую "Программу развития авиацонной отрасли России до 2030 года". И в ней - хоба! - нет никаких 43 самолётов в 2022-23 годах. А есть те самые 4, которые и были выпущены (скрин справа). Кто обещал 43 самолёта? Не было никаких обещаний. Вам померещилось. Вот документ, чёрным по белому - 4 самолёта. Понимаете? В 2024 году правительство меняет план выпуска самолётов на 2022-23 годы.
И дальше по календарю - та же ситуация. План, принятый 2 года назад, обещал выпуск в нынешнем году аж 69 самолётов. А теперешний план на 2024 год - 1 самолёт. Один. Было 69, стало 1. Сдулось "величие" в 69 раз. Но правительство РФ изменило прошлое - и нет никаких обещаний про 69 самолётов, нет больше такого документа.
Зато, как всегда при путинизме, обещания на будущее стали ещё масштабнее. Уже в новом документе обещано, что в 2027 году выпустят 140 самолётов. То есть сейчас 1 самолёт в год, а всего через три года случится рост в 140 раз. Ну как не верить этим обещаниям?
Тем более, что в 2027 году правительство РФ снова применит своё умение, которого лишены вы. И ещё раз изменит прошлое. И в графе "2026 год" обновлённой Программы будет не 97 самолётов, как сейчас, а 2 или 4, ну сколько реально выпустят.
И путинисты будут продолжать гордиться величием и возрождением авиапрома, которое вот-вот случится. То, что это "вот-вот" длится уже 25 лет, путинистов не волнует, они не помнят даже того, что было 25 минут назад.
(1) Tom Berezovskiy (YouTube Executive Producer 146%) в X: «Halcyon https://t.co/UE3ayizowr» / X https://twitter.com/Tomberuk96/status/1791824557315121549
