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L'UE pourrait bientôt imposer un tarif minimum sur les billets d'avion (www.rts.ch)

submitted 1 year ago by [email protected] to c/[email protected]

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[–] [email protected] 2 points 1 year ago (1 children)

Sachant que les compagnies low cost transportent également plus de passagers par avions.

A la fois parce qu'il y a plus de sièges mais également parce qu'ils ont des taux de remplissage plus élevé (96% pour Ryanair contre 85% pour Air France)

Du coup la quantité de co2/passagers est moindre sur les compagnies low cost pour ces raisons en plus de l'âge des appareils.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago

Ah oui ça aussi effectivement, le dernier vol que j’ai pris en compagnie nationale n’était même pas à moitié rempli.

Alors que sur un Easyjet ou Ryanair ils s’étonnent quand ils n’ont que 85% de capacité sur la load sheet.

Bref, l’idée de base est bonne, il faut pousser vers plus de trains grandes lignes et internationales, mais comme d’hab l’exécution sera inutile voir foireuse.