this post was submitted on 01 Jul 2023
20 points (95.5% liked)

Québec

1311 readers
1 users here now

La communauté francophone de la Belle Province, le Québec!


Règles

  1. Aucune discrimination et de message de haine

  2. Aucun harcèlement ou de "doxxing"

  3. Aucune promotion de vos produits sans l'accord de l'équipe de modération

  4. Aucune publication pornographiques ou avec des images très violentes

Et une poutine pour la route

founded 3 years ago
MODERATORS
 

Projet vraiment intéressant, pensez vous que le coût estimé de 36 milliards est réaliste? Trop haut ou trop bas?

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[–] [email protected] 2 points 1 year ago

La Stm en a encore pour dix ans avant de faire 4-5 stations sur la ligne bleue. Et là on s'embarque dans un projet différent de l'autre REM qui, si j'ai bien compris, qui va connecter au centre - ville par la station L'Assomption??

Donc au final, on aura le métro (Stm), les trains de banlieues (ARTM), le REM 1 (CPDQ infra) en aérien à 98%, le REM de l'est en souterrain géré par une 4e entité?

C'est moi où il y a deux entités de trop au final?

Si on avait tapissé l'île de Montréal de métro depuis 30 ans, peut-être qu'on aurait une ville moins broche à foin et moins étalée.