Verkehrswende

296 readers

64 users here now

In dieser deutschsprachigen Community dreht sich alles um das Thema Verkehrswende. Welche Entwicklungen gibt es in diesem Bereich? Wo hängt es?

In this German-speaking community, everything revolves around the topic Mobility transition. What developments are there in this area? Where are the problems?

Den begleitender Chat zur Community findet man entweder über diesen Link oder direkt in Matrix unter #anarchismus:matrix.org.

founded 6 months ago

MODERATORS

[email protected]

✍️ EPetition Bundestag: "Erhalt des Deutschlandtickets in der heutigen Form" (vom 11.11.2024) (epetitionen.bundestag.de)

submitted 3 weeks ago by [email protected] to c/[email protected]

2 comments fedilink hide all child comments

"Mit der Petition wird der Erhalt des Deutschlandtickets in der heutigen Form, bei langfristiger mehrheitlicher Finanzierung durch den Bund, gefordert.

Begründung

Die Finanzierung des Deutschland Tickets war seit Beginn des Ticket ein Problem. Der Bund steuert bisher 1,5 Mrd € jährlich bei, der Rest soll von den Bundesländern beigesteuert werden. Mit der Inflation wird der Anteil der Bundesländer höher. Die Inflationsbedingten Erhöhungen soll der Bund tragen, nicht die Bundesländer.

Wäre das Deutschland Ticket ein langfristiges Ticket mit gesicherter Finanzierung von mindestens 10 Jahren, werden sicher noch mehr das Tickét abonnieren.

Im Hamburger Verkehrsverbund fahren 80% der Fahrgäste mit diesem Ticket."

top 2 comments

sorted by: hot top controversial new old

[–] [email protected] 12 points 3 weeks ago (1 children)

Wäre das Deutschland Ticket ein langfristiges Ticket mit gesicherter Finanzierung von mindestens 10 Jahren, werden sicher noch mehr das Tickét abonnieren.

Hier fehlen noch weitere gewichtige Argumente.

Städte und Verkehrsverbünde haben jahrzehntelang ihre eigenen, lokalen und regionalen Tarife erschaffen und immer weiter perfektioniert. Diese sind an die regionalen Bedürfnisse optimal angepasst.

Das D-Ticket hat extrem disruptiv gewirkt:

Kunden, die bisher täglich mit den genau angepassten Abo-Tarifen gefahren sind, sind heute zu 90% beim D-Ticket.

Trotzdem sind die lokalen Tarife nicht verschwunden. Sie werden weiter gepflegt und mit ihrer gesamten Komplexität am Leben erhalten, weil man "alle Jahre wieder" beim D-Ticket keine Sicherheit hat'.

Man sollte die starke Vereinfachung der Tarife weiter betreiben!

Für die Verbünde könnte sehr viel Verwaltungsarbeit und Entwickler-Aufwände eingespart werden. Deutschlandweit könnte man übergreifend Services zusammenschalten zum weiteren Nutzen der Kunden (was seit Jahrzehnten immer wieder fehlgeschlagen ist, aufgrund der Kompliziertheit und der großen Unterscheide).

[–] [email protected] 6 points 3 weeks ago

Ja, die Begründung der Petition ist leider ziemlich dünn (+ Deine Ergänzungen sehr gut, wenn Du unterzeichnest, gerne dort auch als Kommentar hinterlassen). Aber generell gut, dass die Petition auf dem offiziellen Bundestags-Portal läuft und die passenden Adressaten erreichen kann und nicht, wie viele andere Petitionen, via campact, change.org etc., wo sie rein symbolischen Wert haben und z.T. Datensammel-Geschäftsmodelle verfolgen (wie im Fall von change.org).