Ouais je suis déjà passé par ce post reddit :P Merci tout de même
Merci aussi pour ton avis détaillé sur l'autre casque, c'est ce genre d'infos d'usage personnelle que je cherche un petit peu (les données techniques se trouvent partout déjà)
Ouais je suis déjà passé par ce post reddit :P Merci tout de même
Merci aussi pour ton avis détaillé sur l'autre casque, c'est ce genre d'infos d'usage personnelle que je cherche un petit peu (les données techniques se trouvent partout déjà)
Bonjour,
Je suis à la recherche d'un casque pour mon ordinateur, j'imaginais plutôt un casque sans fil (pour pouvoir l'utiliser depuis un côté où l'autre de la pièce sans devoir déplacer la tour du PC avec moi), et un casque avec un micro pour que les amis arrêtent enfin de me détester en cas de communication
J'ai un peu fait le tour d'internet pour avoir des idées, mais c'est vraiment pas mon domaine.
Est-ce que vous avez des recommandations, ou des critères à me proposer de regarder sur les casques ? J'imagine faire un tour en magasin un de ses jours pour aller en tester
Allumer le feu !
Non-Destructive Editing Updates
Vous aviez ma curiosité, maintenant vous avez mon attention
Voiture: Contretemps: 1jour sur 4. Raison: Trop de voitures sur la route
Vélo: Contretemps: 1 fois par an. Raison: Une voiture a pas regardé
J'ai personnellement un matelas de marque Merinos, 100% français et tout, recommandé par ma literie de village. Après je suis pas connaisseur, mais j'ai beaucoup aimé !
Cependant je dirais à n'importe qui qui me demande pour un matelas: Ne te fie pas aux avis (en tout cas à 49% au max), visite des literies et teste les lits; tout le monde n'a pas besoin de la même chose, et ne trouve pas les mêmes lits confortables ou non
Exactement !
Pour ceux qu'ont pas envie de cliquer, voici la totalité du contenu de la page:
La Ligne à Grande Vitesse Paris-Lyon s’équipe du système de signalisation ERTMS au standard européen. Ce bond technologique permettra d’augmenter la fréquence des trains, d’améliorer leur régularité et de favoriser l’accès au réseau français pour les entreprises ferroviaires européennes. Après 5 ans de travaux sans impact pour les voyageurs, la ligne sera fermée durant 4 jours, du 9 au 12 novembre 2024, pour préparer la mise en service de cette nouvelle signalisation. Une opération de cette ampleur est une première mondiale sur une ligne à grande vitesse en exploitation.
https://www.sncf-reseau.com/medias-publics/2024-02/cp_sncf_reseau_-_lgv_.pdf
Et un résumé du PDF:
La technologie ERTMS (European Rail Traffic Management System) est un système de signalisation au standard européen, à haut niveau de sécurité et de performance. Ce système connait en temps réel la position et la vitesse de tous les trains et donne directement au conducteur la vitesse qu’il doit respecter, en fonction des caractéristiques du train (vitesse limite ou capacité de freinage).
L’ERTMS offre des avantages majeurs :
- Il favorise l’interopérabilité des différents réseaux européens, au bénéfice des entreprises ferroviaires ;
- Ses fonctionnalités techniques améliorent la régularité des circulations et permettent d’augmenter le trafic en réduisant l’espacement entre les trains en toute sécurité ;
- Il apporte une sécurité accrue en assurant un contrôle continu de la vitesse du train.
[...]
La capacité de la ligne [Paris-Lyon] va être augmentée progressivement, passant de 13 trains par heure et par sens en heure de pointe aujourd’hui, à 16 trains par heure et par sens en 2030, soit un gain de capacité de 25%, sans nouvelle infrastructure.
Tant que la région finale s'appelle "Bretagne", tout va bien
Alors comme ça les gens pauvres ça consomme pas beaucoup ? Mince, on m'avais pas prévenu à l'école d'économie