Tog du et pic? Bor ca 30 min fra Roskilde, så det er da fristende at trille forbi ;)
Nice. Fedt der kom en hjælper. Der var en gang en ældre dame der uden at nogen havde set det, var listet ind på mit arbejde og havde lagt sig i en sofa. Hun var så faldet i søvn, og da hun vågnede, var alle gået hjem og alarmen var slået til. Hun satte selvfølgelig alarmen i gang og blev fundet af en vagt type.
Du laver noget af en cliffhanger. Hvor er din svigermor nu? Håber i fandt hende!
Det er et emne der har savnet opmærksom i en del år efterhånden, så dejligt at det diskuteres offentligt. På mine børns skole har vi taget emnet op i forældrerådet, og alle forældre er larmende enige: børnene skal ikke have telefoner og sociale medier. Måske er diskussionen slet ikke så svær - det svære er at starte en fornuftig debat omkring emnet.
Generelt er det en større operation når det er bygget så meget ind. Er der ikke en YT video om det?
Så lidt af det samme da jeg var på ferie med svigerforældrene i sommerferien. Svigerfar er 70 år og svigermor 67. Han lavede ikke morgenmad, frokost, aftensmad og tog ikke af bordet efter maden.
En dag da min hustru og min svigermor straks efter frokost rejste sig for at rydde op, sagde jeg til dem med med lidt animeret høj stemme så alle kunne høre mig, at de skulle sætte sig ned og slappe af, da det er vigtigt at vi kan hjælps om pligterne og fordi det ikke er rimeligt at de skulle lave alt arbejdet hver gang. Sagde noget lignede dagen efter. Det endte faktisk med at den 70 årige begyndte at tage af bordet.
Fed chef du har ;) og godt en bemærkede det ;)
Wow det lyder vildt. Hvor mange er i på din arbejdsplads, siden en persons fravær kan gå ubemærket? Overvejede du bare at blive hjemme?
Jeg vil gerne påpeje at en cykel og et par airpods kan opfylde alle de behov som du nævner her. Biler er nødvendige på landet hvor folk befolkningstætheden er lav og bus/tog service aldrig bliver rentablet. Der findes ikke mange byer hvor cykler ikke ligeså godt kunne varetage 90% personbilernes opgaver. Selvfølgelig bliver man våd en gang imellem, men det sker mindre ofte end man tror.
Før jeg fik børn cyklede jeg ca 16 km fra Hillerød til Fredensborg gennem Gribskov hver dag. Synes ikke cyklen kan tilbyde det samme. Der er gode og dårlige ting ved begge transportmidler. Cyklen er billig, miljørigtig, sundhedsfremmende, langsom og til dels ukomfortabel. Da min cykeltur gik gennem Gribskov fik jeg en masse naturoplevelser som bilen aldrig ville kunne tilbyde, hvilket er mega positivt. Men det tog også længere tid end at tage bilen og jeg mødte ret svedig op på arbejde. Til gengæld var jeg i virkelig god form. Om vinteren var det super ukomfortabelt. At cykle 16 km i regnvejr eller sne er ikke komfortabelt. Bilen er hurtig, meget komfortabel og det kan faktisk være direkte hyggeligt at køre i sne og regn. Til gengæld koster det ret mange penge at holde bil(er) og man er bestemt ikke god for miljø og klima. PS. ved godt at du ikke har sagt at biler og cykler kan det samme, men blot at cyklen opfylder samme behov som jeg listede. Lod mig lige rive med. Men synes heller ikke de opfylder samme behov. Med mindre ens familie bor ret tæt på, kan man ikke impulsivt besøge dem efter arbejde på en cykel. Kan man snakke i telefon mens man cykler? Det kommer selvfølgelig an på hvor hurtigt man cykler. Kan man slappe af på en cykel? Helt klart, men ikke alle dage. En cykeltur i dejligt vejr er mere afslappende end en køretur i trafik. Men er det regn, sne eller meget varmt, vinder bilen hver gang.
Helt rigtigt. Derfor skal det være mindre bekvemt at køre i bil i byerne, og derfor synes jeg det er helt fint med betalingsparkering. Man kan så have gratis parkering ved tog/letbane stationer hvor man kan parkere sin bil og tage med hyppige tog ind til byen. Hvis man er pendler kan man have en cykel stående der som man kan tage med i toget eller slet og ret cykle fra stationen. Det er den løsning jeg ser for mig.
Det er en god ide med parkering udenfor byerne. Skrev faktisk den anden dag et indlæg her inde omhandlende samme emne: " Jeg ville elske en mega parkeringsplads uden for København hvor man kunne sætte bilen og så nappe et tog ind til Kbh.
Priserne på offentlig transport er dog for høje imo. Vi rejser ofte 4. Vi kunne sagtens sætte bilen i Tølløse eller Sorø og tage toget til København. Fra Sorø til Nørreport koster 98 kr for en voksen og 49 for et barn. Det er 588 kr bare for at komme frem og tilbage. Med rejsekort bliver det 460,8 kr.
Jeg kan komme hjemme fra mit hus og til Nørreport og hjem igen for 6 liter diesel, altså for cirka 75 kr. Og så slipper jeg for alt besværet med at vente på og tjekke ruter for offentlig transport, og for stive mennesker i s-toget osv osv. Og hvorfor er der forskellige priser afhængig af hvordan jeg betaler? "
Ville være fedt med en mega parkering uden for KBH, hvor fra man kunne tage et tog ind. At være billist i byen er allerede håbløst.
Tror desværre dødsspiralen er for godt i gang! I dag er der 2.845.000 personbiler i Danmark, hvilket er en stigning på 28 procent i forhold til for 12 år siden.. Vi har leget lidt med tanken om at sælge den ene bil, men det vil aldrig rent logistisk kunne lade sig gøre at passe arbejde og hente børn med kun en bil og offentlig transport for resten. Skal den offentlige transport på landet fungere, kræver det en seriøs opgradering. Men tror ikke det er en prioritet for vores folkevalgte.
Det kan være vi ender med en helt anden løsning. Som dr skriver, kører vi hver dag med 14 millioner tomme sæder (Det lyder i øvrigt helt vildt). Der er altså potentiale for kraftig reduktion af antal biler samt antal kørte kilometer. Når nu persontransport engang bliver rigtigt selvkørende, kommer små busser om morgenen og samler folk op. Alle har på forhånd indtastet deres kriterier, lokation og tid, og noget AI planlægger den mest hensigtsmæssige rute. Personlige selvkørende biler bliver kun for de aller rigeste, ministre osv, hvis det ellers tillades af staten.
Jeg tror dog ikke selv på ovenstående. Vi danskere er rige, og de fleste bosatte på landet vil, hvis de har råd, vælge at have en bil eller to. Folk vil kunne sidde alene i deres personlige bil og slappe af efter arbejde med en god podcast, telefonsamtale eller musik. Og man vil have muligheden for impulsivt at smutte i genbrugsbutik og i Bilka, eller at med kort varsel at besøge noget familie direkte efter arbejde. Biler er super bekvemmelige, og uagtet hvor meget alle har intentioner om at rede verden, sker det ikke hvis vi skal gå på kompromis med vores bekvemmelighed.
Jeg kan ikke helt finde ud af hvad jeg synes om det.
Burde kommunerne ikke have penge nok med det skattetryk vi har?
Og kunne man ikke opnå mindre trafik i byerne på måder der ikke er super irriterende? Evt. ved at lave offentlig transport fra landet der tilgængelig, til at betale for og ikke giver brugerne dieselpartikelforgiftning hver gang toget bremser.
Så meget gerne færre biler i byerne, og ville meget gerne tage toget til Kbh med familien. Det er bare for dyrt og besværligt og upålideligt :(
Holdleder lyder som en der bruger en del frivilligt tid på en sport.
Teamleder ved alle hvad er.
Synes betydningen er forskellig.
Men ville mellemleder og teamleder ikke ofte være den samme ?