this post was submitted on 18 Aug 2023
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Austria

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Die E-Fahrzeuge dürfen gesetzlich mit maximal 25 km/h auf den Radwegen unterwegs sein. Doch darüber sind nicht alle glücklich. „Es ist teilweise ziemlich eng. Sie gehen ziemlich schnell. Ich finde, dass das am Radweg nichts verloren hat“, sagte ein Fahrradfahrer auf dem Radweg Richtung Schwarzenbergplatz gegenüber „Wien heute“.

Zu den Radmopeds hat die Wiener Radlobby noch einen ganz anderen Vorschlag, den sie direkt an die Stadt richtet. „Eine Sofortmaßnahme ist, dass die Stadt Wien beispielsweise Radwege ohne Benützungspflicht beschildert. Dadurch dürfen sie benutzt werden und müssen nicht benutzt werden“, sagte Romano. So könnte man die Radmopeds laut Radlobby dann auf die Straße bringen.

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[–] [email protected] 2 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (1 children)

Fährt schneller, wodurch der Lieferant mehr Lieferungen pro Zeiteinheit abwickeln kann. 30-33 km/h sollten zumindest ab und zu schon drin sein, selbst im Stadtverkehr.

[–] [email protected] 2 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (1 children)

Die Höchstgeschwindigkeit bestimmt doch nicht die Reisezeit innerhalb der Stadt. Welche Wege man nehmen kann, ob es Ampeln gibt und wie sie geschaltet sind, wo man parken darf etc. sind doch viel einflussreicher.

[–] [email protected] 1 points 1 year ago (1 children)

Wenn alle anderen Faktoren gleich sind, erhöht eine höhere Höchstgeschwindigkeit offensichtlich die Durchschnittsgeschwindigkeit. Wenn man sich natürlich als "Fahrrad"fahrer noch weniger an die Verkehrsregeln hält als ein normaler Moped-Lieferant, ist das natürlich was anderes ...

[–] [email protected] 2 points 1 year ago

Wenn alle anderen Faktoren gleich sind,

Sind sie aber eben nicht. Dadurch, dass es sich rechtlich um Fahrräder handelt dürfen andere Wege genutzt und anders geparkt werden.