this post was submitted on 07 Oct 2024
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Deutschland

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About Sammelbecken für deutsche Kartoffeln und ihre Nachrichten, Geschichten, Diskussionen über Deutschland.

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founded 5 months ago
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[–] [email protected] 48 points 1 month ago* (last edited 1 month ago) (3 children)
[–] [email protected] 26 points 1 month ago (2 children)

Ausser halt für ein paar kleine Nieschen. Zum Beispiel könnte man ein paar von den Flugtaxis benutzen um Superreiche zum Wrack der Hindenburg zu fliegen ... oder so.

[–] [email protected] 24 points 1 month ago (1 children)

aber nur mit echtem Logitech Joystick

[–] [email protected] 12 points 1 month ago* (last edited 1 month ago) (1 children)

Mach doch einfach USB oder Bluetooth rein, dann können die Fluggäste ihren eigenen Controller mitbringen, wenn sie wollen.

Wer das nicht will, kann ja die cloudbasierte, KI-gestützte Smartphone-App benutzen, um das Ding zu fliegen.

[–] [email protected] 5 points 1 month ago (1 children)

Ich glaube das ist eine Referenz auf ein gewisses Unterseeboot.

[–] [email protected] 2 points 1 month ago

das glaube ich auch, aber wollte halt noch Einen draufsetzen, dass das auch mit Sicherheit ~~bescheuert genug~~ für das Verkehrsministerium förderungswürdig ist.

[–] [email protected] 9 points 1 month ago

Geile Idee, lass mal schnell Startup gründen und Fördergeld abgreifen!

[–] [email protected] 18 points 1 month ago (1 children)

Deswegen muss denen ja so dringend Geld in den Rachen geworden werden. Schnell!!

[–] [email protected] 18 points 1 month ago* (last edited 1 month ago) (1 children)

Es würde mich auch nicht im Geringsten überraschen, wenn der Wissing da irgendwelche Aktien hätte.

[–] [email protected] 3 points 1 month ago

Daimler hat investiert glaub ich.

[–] [email protected] 11 points 1 month ago* (last edited 1 month ago)

Archivlink wegen Mauer https://archive.ph/zZ4dG


die Berechnung eines Flugzeugbauingenieurs, der bekannte Parameter des Fluggerätes mit berechneten und wohlwollend geschätzten Werten kombinierte und daraus Rückschlüsse auf die Möglichkeit zog, die von Lilium propagierten Leistungen zu erreichen. Im Wesentlichen kam der Ingenieur zu dem Schluss, dass es bei aktueller Akkutechnologie nicht möglich sei, mit einem rein elektrisch angetriebenen E-VTOL fünf Personen mit 300 km/h über 300 Kilometer zu befördern. Laut seinen Berechnungen sei vielmehr nur ein Bruchteil davon möglich.